Далеко не всегда трассируемый растр
аккуратен и чист. Скорее наоборот. Впрочем, и на самых лучших
растрах пересечение линий под острым углом создаёт неодназначную
ситуацию для инструмента-трассировщика. Умение быстро преодолевать
неодназначные и "грязные" места, не пользуясь клавишей
UNDO, позволит поднять скорость Вашей работы примерно в полтора
раза.
Остановка трассировщика и выбор направления
дальнейшего движения
В Easy Trace трассировщик останавливается, если:
растровая линия закончилась (оборвалась или достигла границы
растра);
линия вернулась к своему началу и замкнулась;
линия примкнула к другой векторной линии, образовав узел
или общую вершину;
Вы нажали ПРАВУЮ клавишу мыши.
Кроме того, трассировщик приостанавливается, если попадает на
сложную развилку. Если его "не трогать", он продолжит
движение в направлении, которое выбрал сам. Перемещая мышку
во время этой паузы, можно выбрать другое направление и продолжить
трассировку, нажав ЛЕВУЮ клавишу.
Если среди предлагаемых трассировщиком направлений нет правильного,
нужно сделать следующее:
указать точку продолжения нажатием ЛЕВОЙ клавиши мыши,
и трассировщик "побежит дальше".
Кстати, можно не ждать, пока трассировщик попадет в затруднительную
ситуацию, а остановить его заранее: нажать ПРАВУЮ клавишу мыши
прямо перед "грязным" участком трассы...
Если же трассировщик останавливается на пунктирных линиях, то
следует дополнительно подстроить стратегию трассировки. Для
этого дважды щелкните в строке параметров на имени стратегии,
в выпавшем окне нажмите кнопку Параметры
и в следующем окне увеличьте Допустимый
разрыв трассы и, возможно, Угол
поиска продолжения.
Как избежать некорректного прохождения
трассы
Зачастую "грязный" участок
трассы слишком большой и содержит какие-либо изгибы, а "резиновая
нить" всегда проходит по прямой. Можно, конечно, после
прокладки трассы вернуться к этому участку и отредактировать
его, но гораздо проще и быстрее в таких ситуация воспользоваться
клавиатурой во время прохождения линии:
не доходя до "грязного" участка, нажать ПРАВУЮ
клавишу мыши - трассировщик остановится и выдаст "резиновую
линию";
нажать клавишу А - переход в ручной
режим;
нажатиями ЛЕВОЙ клавиши мыши проложить трассу до выхода
из "грязи";
нажать клавишу A - переход в автоматический
режим;
ЛЕВОЙ клавишей мыши указать точку продолжения трассировки.
Переход из ручного в автоматический режим и обратно можно выполнять
тремя способами :
клавиатурной клавишей А;
кнопкой
в строке параметров;
командой контекстного меню трассировщика, выпадающее по
ПРАВОЙ клавише (кнопка ).
А что делать, когда трассировщик "проскакивает" нужную
развилку и продолжает прокладывать трассу в неверном направлении?
В этом случае делаем так:
нажимаем клавишу W (или
в меню редактора) и переходим в режим "ножницы";
"ножницами" обрезаем лишний "хвост";
указываем верное продолжение трассировки или проходим
"грязь" в ручном режиме.
Кстати, если трассировщик "убежал" не очень далеко,
то вместо вызова "ножниц" можно "откатить"
трассу, несколько раз нажав клавишу отката Z.
Иногда, хорошо пробежав по линии, трассировщик "криво"
пристыковывается к уже векторизванному объекту. В таких случаях
необходимо перед самой пристыковкой остановить трассировщик
нажатием ПРАВОЙ клавиши мыши, а затем "резиновой линией"
указать верную точку пристыковки.
Технологии
Векторизация
Сканирование
и
цветоделение
в строке параметров;
в меню редактора) и переходим в режим "ножницы";